廢舊塔樓拆除工程施工組織設計之施工措施-珠海忠新

近日，我司承接了深圳市某廢舊高塔拆除工程，該高塔為雙子鋼結構塔樓東南面塔樓，高86米、直徑15米，為鋼結構建筑物，西北面塔樓及中間六根工字鋼主體支撐柱不拆除，并對其進行加固。經過我司技術人員的計算和分析編制出了以下拆除方案：

1.拆除作業工藝流程

根據對塔樓拆除工程現場勘察及對相關圖紙的研究擬訂以下作業工藝流程：

施工準備 → 雨棚等附屬設施拆除 → 搭設人貨梯 → 搭設外鋼管腳手架 → 人工氧割拆卸塔樓（加固作業、隨著塔樓高度的降低逐步拆卸人貨梯和鋼管腳手架） → 場地清理平整 → 竣工驗收。

2.人貨梯安裝及拆卸措施

2.1人貨梯基本參數

本次工程使用SC200/200施工升降機，為雙籠結構，傳動機構在吊籠上方，每個吊籠載重量為2t，第一道附著9米。施工升降機安裝完畢必須報深圳市政府有關部門驗收，驗收合格并取得準用證后才能使用。主要技術參數如下：

施工升降機型號：SCD200/200；       吊籠形式：雙吊籠；

架設總高度：86m；                 標準節長度：1.508m；

導軌架截面長：0.9m；               導軌架截面寬：0.8m；

標準節重：167kg；                  對重重量：1300kg；

單個吊籠重: 1700kg；               吊籠載重：2000kg；

外籠重：1480kg；                   其他配件總重量：200kg；

SC200/200施工升降機由外籠、標準節、附墻架、吊籠、傳動機構、限速器、吊桿、電纜導向裝置、安全控制系統組成。

2.2參數驗算

地基及基礎參數：

地基土承載力設計值：150kPa；       地基承載力折減系數：0.4；

基礎混凝土強度等級：C25；          承臺底部長向鋼筋：12@150；

承臺底部短向鋼筋：12@150；         基礎長度l：6 m；                  

基礎寬度b：4m；                   基礎高度h：0.4 m。、

基礎承載計算：

導軌架重（共需80節標準節，標準節重167kg）：167kg×80=13360kg，

施工升降機自重標準值：Pk=(1700.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+13360.00+200.00)×10/1000=250.40kN

考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2.1

基礎承載力設計值：P=2.1×250.40=525.84kN

地基承載力驗算：

承臺自重標準值：Gk=25×6.00×4.00×0.40=240.00kN

承臺自重設計值： G＝240.00×1.2＝288.00kN

作用在地基上的豎向力設計值：F＝525.84+288.00=813.84kN

基礎下地基承載力為：p= 150.00×6.00×4.00×0.40＝1440.00kN > F=813.84kN符合要求。

承臺底面積驗算：

軸心受壓基礎基底面積應滿足

S=6×4=24m2≥(Pk+Gk)/fc=(250.4+240)/(11.9×103)=0.041m2。符合要求。

2.3安裝步驟

先進行基礎承臺施工，承臺尺寸及配筋按上述參數施工。待承臺可以投入使用后進行下列安裝步驟：

1、將基礎表面清掃干凈

2、安裝底架，將底架與基礎地腳螺栓連接好，螺母先不要完全緊固；

3、安裝基礎節，將基礎節與底架連緊固；

4、安裝一節標準節與底架連接緊固；

5、用經緯儀和線墜測量導軌架的垂直底，保證導軋架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤±1/1500；

6、垂直底調整方向可在地腳螺栓處，底架和基礎間墊入不同厚度的調整鋼板。

7、當導軌架調整到垂直時，用350N·M的力矩擰緊4個地腳螺栓。

8、安裝好吊籠頂上的護身欄桿。

9、松開吊籠內電動機上的制動器，方法定：首先拆下兩個開口銷，拆掉前，在螺母開口處做上記號，便于復位，而后旋緊兩個螺母，務必將兩個螺母平等下旋，直至制動器松開可隨意撥動制動盤為止。

10、用起重設備吊起吊籠。 11、從標準節上方使吊籠準確就們。 12、將制動器復位。

13、安裝地面圍欄：用同樣方法調整底籠門框和后護欄的垂直度，使底籠門框和后護欄的垂直度在兩個相鄰方向≤1/1000。

14、檢查：必須將制動器螺母旋至原位置。

（1）檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉。

（2）齒輪與齒條的嚙合側隙應保證0.2—0.5mm。

（3）導輪與齒條背面的間隙為0.5mm。

（4）各個滾輪與標準節立管的間隙為0.5mm。

（5）所有門應開閉靈活。

（6）安裝緩沖彈簧。

2.4拆卸步驟

1、先拆除上限位碰鐵后，拆除最上一道附墻架以上的標準節，再拆附墻架，以后按此順序拆除，嚴禁先拆附墻架后拆標準節。

2、拆至中間挑線架處時，要先拆掉電纜和中間挑線架再按1中順序繼續，并同時拆除電纜滑車導軌及支架。

3、標準節拆至只留四節時，要從吊籠內拆除傳動小車電纜線，并取出小車與吊籠的聯接銷，用吊車將傳動小車（兩臺）吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號，以便以后安裝使用。

4、待吊籠吊出后，應先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道，并打好包裝。

5、所有的螺栓、銷釘、開口銷應編號分箱，以備下次安裝。

3.外鋼管腳手架搭設

6.3.1施工流程

施工準備→平整地基，在牢固的地基進行彈線→擺放E16槽鋼、立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊→裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊→安第一步小橫桿→安第二步大橫桿→安第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿后拆除)→安第三、四步大橫桿和小橫桿→安裝二層與柱拉桿→接立桿→加設剪力撐→鋪設鐵網板，綁扎防護及檔腳板、立掛密目安全網。

3.2基本參數

本工程腳手架采用φ48×3.5鋼管，立桿縱距為1.80m，橫距為1.05m，步距為1.80m，里立桿離開外墻面為200mm，底部200mm處設掃地桿。腳手架與框架、剪力墻之間采用硬性拉結，連墻件采用二步二跨進行設置，水平方向每3.6m設一道，垂直方向每3.6m設一道，并且在整體腳手架兩個端面上設置橫向斜撐，另外每1.8m設置一道拉結。

里立桿與墻面之間，采用四步一隔離的方法，即每隔四步（即7.2m的距離）在小橫桿伸出端鋪設62.5px小眼安全網。沿著外立桿設置扶手欄桿，每步的600mm、1200mm高處各設置一道。

3.3拆除措施

（1）拆除腳手架前，須對腳手架進行整體檢查，必要時進行加固，同時設置好警戒區，并由專人負責警戒。

（2）拆除腳手架前，應將腳手架上的留存材料、雜物等清除干凈。

（3）腳手架拆除順序一般為腳手笆→欄桿→剪刀撐→牽杠→橫桿→立桿，按自上而下先搭后拆，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不準上下同時作業，剪刀撐先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下遞桿子。

（4）拆下的桿件與零配件，應按類分堆(零配件裝入容器內)，用施工升降機垂直運輸，嚴禁高空拋擲。

（5）拆除工藝流程：拆護欄→拆腳手笆→拆小橫桿→拆大橫桿→拆剪刀撐→拆立桿→拉桿傳遞至地面→清除扣件→按規格堆碼。

4.人工氧割及搬運措施

待人貨梯和腳手架搭設完畢且驗收合格后再進行拆除作業，氧割工對鋼結構塔樓進行分塊切割，每塊重量需控制在35kg以下。施工作業以一名氧割師傅加3名搬運工為一個小組，每切割下一塊鋼結構就立即運至外架平臺，待冷卻后再由人貨梯運至地面。

當塔樓高度每被切割下6米時，外腳手架工人隨即拆除6米腳手架，其鋼管材料由人貨梯運至地面。當外架高度降低9米后，人貨梯高度隨即下降9米。依次往下進行拆除。

在氧割拆除作業進行的同時進行同高度的加固作業，由電焊工帶領兩名雜工進行作業，采用角鐵和焊機進行作業。

5.廢料處理及場地清理平整

廢舊物料運至地面后按照甲方要求分類堆放，對方地點距塔樓約15米，及時對其進行清運。待所有設施拆除完畢后進行場地清理平整，直至符合甲方要求。